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橋式行車(chē)(起重機(jī))軸承過(guò)熱怎么辦?
時(shí)間:2023-07-08  點(diǎn)擊:801次

軸承作為橋式行車(chē)(起重機(jī))的重要部件,其使用和維護(hù)也是為大家所關(guān)注的。那么,橋式行車(chē)(起重機(jī))軸承在使用過(guò)程中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)過(guò)熱的情況,那么,對(duì)于橋式行車(chē)(起重機(jī))過(guò)熱的狀況我們應(yīng)當(dāng)如何解決呢?

首先,我們來(lái)簡(jiǎn)要了解橋式行車(chē)(起重機(jī))軸承過(guò)熱的原因。

橋式行車(chē)(起重機(jī))軸承在工作狀態(tài)下需要不斷的轉(zhuǎn)動(dòng)和摩擦,摩擦的過(guò)程中就會(huì)不斷產(chǎn)生熱量,這也是中學(xué)最基本的物理知識(shí)了。所以說(shuō),起重軸承過(guò)熱,大多是由其快速的轉(zhuǎn)動(dòng)帶來(lái)的熱量集聚引起。

但是,橋式行車(chē)(起重機(jī))設(shè)備在使用過(guò)程中不斷轉(zhuǎn)動(dòng)和摩擦是不可避免的,我們只能想辦法來(lái)改善橋式行車(chē)(起重機(jī))軸承過(guò)熱的問(wèn)題。那么,如何解決橋式行車(chē)(起重機(jī))軸承過(guò)熱的問(wèn)題呢?

匯聚橋式行車(chē)(起重機(jī))的專業(yè)技術(shù)人員告訴我們,想要改善橋式行車(chē)(起重機(jī))軸承過(guò)熱的情況,最為常見(jiàn)的一種辦法是對(duì)橋式行車(chē)(起重機(jī))軸承進(jìn)行散熱設(shè)計(jì)或冷卻處理,以在起重軸承升溫的時(shí)候可以同步對(duì)其進(jìn)行散熱降溫或冷卻降溫,繼而達(dá)到避免起重軸承容易過(guò)熱的目的。

鑒于橋式行車(chē)(起重機(jī))軸承部件本身的精細(xì)小巧,冷卻降溫的辦法反而比散熱設(shè)計(jì)方式更容易實(shí)現(xiàn),通過(guò)引冷卻水進(jìn)入軸瓦內(nèi)或直接輔以冷卻水循環(huán),都可以達(dá)到讓起重軸承冷卻降溫的結(jié)果。

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